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电子发烧友网报道（文/黄山明）2021年4月14-16日慕尼黑上海电子展如期召开，在此次展会上倍捷连接器（PEI-Genesis）也带来针对不同行业应用的精密连接器及线束解决方案，涵盖商业航空、轨道交通、EV储能、重载机械、石油及地质勘探、工业自动化、5G及物联网等。
倍捷连接器成立于1946年，总部位于美国宾夕法尼亚州费城，总部位于美国宾夕法尼亚州费城，是全球知名品牌精密连接器的授权组装商和经销商。借助其独特优势，倍捷连接器拥有海量零部件库存，具备48小时快速组装、线束加工和工程设计能力，为世界各地的军工、医疗、航空航天、工业自动化、运输以及能源行业提供连接器方案的支持。
今年也是特殊的一年，半导体产业链供需失衡，原材料价格上涨，而这一现象也波及到了连接器市场。
对此，倍捷连接器中国区销售与业务拓展总监林峻先生表示，以连接器行业为例，如今正常交货时间大约是3-6个月，而倍捷连接器的常备库存是在半年以上。因此缺货和价格上涨的问题，在短期内不会对倍捷的业务造成冲击。
不过长期来看，今年的涨价和缺货是不可避免的，这是由原材料的缺货，包括金属材料和塑胶材料整体的缺货而导致的。
林峻先生表示，目前倍捷的应对方式包括，尽可能地延缓或者是减少由于缺货导致的影响，已经启动了大规模库存的储备，如向原厂伙伴ITT Cannon买进了大量的零部件。并且准备多个品牌产品，提供更多的第二选择，甚至第三选择，让客户来去做计划性的调整，确保整体市场的延续性。
同时，倍捷在美国印第安纳州南本德、亚利桑那州钱德勒、英国南安普顿和中国珠海设有工厂，均已获得AS9100D和ISO9001:2015质量管理体系认证。作为ITT Cannon在亚太区唯一授权组装工厂，倍捷连接器（PEI-Genesis）即将启动ITT Cannon D-Sub组装认证，这将是ITT Cannon在2020年授权倍捷珠海工厂在KPT/KPSE商用系列，以及CA-B圆形连接器系列后的第三条增值组装产品线，通过多种措施来应对缺货情况。
而如今市场的缺货，不仅因为上游原材料的紧缺，也受到了下游需求的增长而导致。在新冠疫情的情况下，市场的预估是普遍比较悲观的，预计到市场需求会大规模下降，在中国以外的市场的确是这样的情况。在中国市场，从去年的下半年开始已经恢复正常，而且恢复的速度非常快。 对于整体市场恢复的时间点，原材料或者上游储备有些准备不足。
现在市场的需求更多的来自于新冠疫情期间，被冻结的需求，属于恢复性的释放。与去年不同的是，去年增长较快的是跟医疗设备相关的领域。今年，倍捷连接器在储能、电池，以及半导体设备等领域看到更多需求。
以储能市场为例，倍捷连接器最主要的产品就是与另一家的原厂战略伙伴安费诺推出的直流大电压、大电流连接器。连接器的作用就是把所有把电池串联或并联起来，每个小的电池组的功率会在2.5千瓦到5千瓦左右，但是一个储能柜会达到几十千瓦、甚至更高。把每个电池组串联，可以使容量变大，把电池组并联，使电压变高，电压越高，能耗的损失就更小，现在倍捷连接器已经推出1,500V高压连接器。
汽车电子市场方面，倍捷连接器产品经理刘慧萩先生表示当前电动车发展非常迅速，氢燃料车从去年开始快速增长。从长远来说，氢燃料车比纯电车更环保，真正做到零排放。
现在中国政府也在大力鼓励企业去开发这个市场，各地政府都有鼓励计划、补贴等给到配套企业。
就如何应对如今的缺货情况，ITT Cannon亚太区销售总监石兵辉先生表示，ITT Cannon作为原厂，做了以下三方面的努力，确保将对客户的影响降到最低。
由于某一些塑胶材料，金属材料由于不可抗力所导致的短缺，ITT会提前与供应商伙伴商议，多准备原材料的库存；第二、由于倍捷连接器会提前采购ITT很多的零部件，倍捷将零部件组装为成品，就可以快速地提供给客户，减少相应的影响；第三、非常重要的是，之前ITT的塑胶粒子、铜材等都依靠核心的国外合作伙伴。随着ITT加强本土工程能力和响应能力的策略实施，ITT在本土的研发的中心已经建立。ITT将利用本土的工程能力和研发能力去快速地认证可替代材料，不一定是国外品牌，有可能是国内品牌，只要能通过ITT严格的认证流程，满足连接器的可靠性要求，满足交货要求。
除了解决供应问题，ITT也看到了目前快速增长的几个市场，石兵辉先生表示主要在以下几个方面，第一、新能源市场，电动车只是一部分，ITT有大量的完整的充电解决方案，从交流到直流到液冷大功率直流。除了乘用车，新能源商用车也在做非常多的电动化的平台，这是未来的趋势，包括重卡、工程机械，ITT也在给客户提供非常多可靠性的解决方案。第二、在国家新基建的带动下，各种传统的工程机械，商用车需求增加。第三、半导体行业的制造设备、测试设备，ITT有非常可靠的互联解决方案，帮助客户生产芯片，准确的测试，并迅速地投放市场。
同时ITT Cannon在国内拥有一个独资的工厂，此前以生产为主，但现在转向以研发为主，来满足国内甚至整个亚洲市场客户的需求。在保证连接器的可靠性的前提下，本土研发团队将致力于开发性价比更高的产品，快速地响应客户。
作为ITT Cannon在亚太区唯一授权组装工厂，倍捷连接器即将启动ITT Cannon D-Sub组装认证，这将是ITT Cannon在2020年授权倍捷珠海工厂在KPT/KPSE商用系列，以及CA-B圆形连接器系列后的第三条增值组装产品线。
在谈到与原厂战略伙伴ITT的合作时，林峻先生表示，ITT非常尊重产品设计过程中导入的价值，谁设计产品、创造了需求，成为重要的衡量标准。其次，就是客户需求类型，零散性的高要求的客户，倍捷的模式可能更为适用，单一要求，需求量大，就更适合原厂，这两种类型的需求在整个市场都是普遍存在。
未来，倍捷连接器将为中国及亚太区客户带来48小时快速交付、不设最小起订量、广泛的全系列D-sub料号选择、具有优势的价格以及配套的线束加工服务。同时，倍捷连接器也将持续在储能、汽车电子、半导体设备等领域上发力，为客户带来更优质的服务。
