小米汽车表示，目前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择铝质导体，而小米 SU7 也遵循了这一趋势。
官方强调，尽管铝导体与铜导体在导电性能上有所不同，但它们可以通过调整截面积来实现相同的电流承载能力。
此外，铝导体相比铜导体具有轻量化的优势，重量轻约 30%。
针对网友的争议，相关专家和配件厂商纷纷表示，铝在新能源汽车中取代铜线束并非偷工减料（材料没有绝对的好与坏，主要看使用场景和功能），而是基于以下几点考虑：
1、铝的材料成本相对较低，有利于成本控制和市场拓展。
2、选择铝软连接可降低电池包重量，提高汽车续航里程。
3、铝具有良好的柔性和加工性，适用于不同厚度的产品类型。
4、铝软连接具有较强的抗氧化能力，有利于维持导电性能稳定。
5、铝的热容较低（铜热容是 3.43J／Gv，铝热容是 2.42J／Gv，相同体积下，铝更容易降温），有利于散热，可提高电池组的工作效率。
因此，尽管铝在一些方面存在缺点，但通过适当的技术应用，它仍然是新能源汽车中的优选材料，例如用于电池组、逆变器和电机连接等高电流导线的选择。
更重要的是，目前主流的电动车品牌也都是这么选择的。
——信息来自：快科技
